发动机试验台也叫发动机测试台，主要用于发动机性能检测的专用设备，采用交流电力测功机系统和变频控制技术，以及计算机技术和实验软件，让发动机测试台可以具备瞬态加载、反拖切换、动态堵转、带载启动、惯量模拟等功能。
　　
　　发动机测试台的AFE能量回收主动前实现测功机的四象限运行，正弦波电流回馈方式降低输入电流谐波至5%以内，保持网侧功率因数至单位功率因数，不会对电网产生干扰，在电网电压较低或波动较大时保持测功机足够的转矩输出， 能量转换率98%。

　　
　　发动机测试台主要组成部分

　　
　　1、发动机测试台主机：交流电力测功机；
　　
　　2、测功机控制：ABB交流变频调速装置，调节运行工况点；
　　
　　3、油门执行机构及其控制：直流力矩电机，控制油门开度；
　　
　　4、检测及数据处理部分：采用工控计算机，检测、显示各种检测参数，进行数据管理，打印试验报告，绘制发动机特性曲线。

　　
　　发动机测试台测量参数范围和精度

　　
　　1、被试发动机转速 0~5500 r/min ，精度±0.5%FS。
　　
　　2、被试发动机扭矩：0～5000N.m，精度±0.5%FS。
　　
　　3、测功机高度调节范围：100-1250mm
　　
　　4、测功机左右移动距离：±100mm
　　
　　5、被试发动机功率ｋW（计算值）。
　　
　　6、小时油耗ｋｇ/ｈ、比油耗ｇ/ｋW.ｈ（计算值），精度±1%。
　　
　　7、进气温度： 0～150℃，精度±1℃。
　　
　　8、机油温度： 0～150℃，精度±1℃。
　　
　　9、燃油温度： 0～150℃，精度±1℃。
　　
　　10、冷却水温度：0～150℃，精度±1℃。
　　
　　11、环境温度：0～100℃，精度±1℃。
　　
　　12、相对湿度：0～100%，精度±1%。
　　
　　13、大气压力：90～120kPa，精度±0.2 kPa。
　　
　　14、烟度：不透光度：( 0－100)%；光吸收系数：( 0－16) m -1 ；分辨力：0.1%(N 值)， 0.001 m -1 (k 值)；示值误差：±2%。
　　
　　15、油耗测量时间：0～36S，精度±0.2S
　　
　　16、耗油量：0～2000g，精度±0.5％
　　
　　17、排气背压: 0-0.2MPa, ±0.5％FS
　　
　　18、进气阻力: -15～0 kPa, 精度±0.5%FS

　　
　　发动机测试台台架控制系统

　　
　　（1）控制系统采用中文界面，方便操作。
　　
　　（2）具有对转速、负荷、燃油消耗、温度、压力、湿度、大气压力等数据的测量和存储功能。
　　
　　（3）采用智能前作为采集和控制的核心，智能前自带高速12位A/D、D/A和RS485通讯接口。
　　
　　（4）发动机测试台在试验室内部安装个3米宽的大屏幕LED显示器，显示转速、扭矩、功率和瞬时油耗量（即每秒的油耗量）等至少8个参数。
　　
　　（5）发动机测试台控制系统可以对测功机负荷和发动机油门位置进行程控连续调节和手动连续调节。
　　
　　（6）油门执行器采用90°摆角式，行程时间＜0.5s，摆动扭矩＞10N·m，开度显示值0～100％，显示精度优于1%。
　　
　　（7）发动机测试台在计算机上进行数据处理，对测量数据的统计运算及修正处理、作表及制图、制作试验报告及试验数据表功能，运算公式及参数可修改。