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所属分类：底盘测功机
适用于单后桥和双后桥重型车辆的测试需求,主要用于重型商用车和重卡的动力性和经济性测试
发布日期：2022-06-28 17:08:22
主要用于商用车的动力性能性能和经济测试，符合美规格以及当前的欧洲和日本的指导准则的要求，满足39号令生产准入动力性能和经济测试需求。
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车型及驱动方式 |
单双轴驱动（4×2,6×4结构） 的客车和重卡 |
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整车质量 |
1500kg～35000kg |
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外廓尺寸 |
13700 ×2550 × 4200（mm） |
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轴距范围 |
2500~6500 |
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驱动桥内外轮边距 |
上限2600mm，下限1060mm |
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常规发动机额定功率上限 |
500 kW |
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纯电动驱动电机峰值功率 |
350 kW |
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混动发动机额定功率上限 |
500 kW |
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混动驱动电机额定功率上限 |
350 kW |
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整车额定驱动扭矩上限 |
≥49000Nm（总轮边驱动扭矩） |
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额定牵引力上限 |
≥50kN |
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峰值车速 |
160 km/h |
GB/T 12537 《汽车牵引性能试验方法》
GB/T 12539 《汽车爬坡试验方法》
GB/T 12545 《汽车燃油消耗试验方法》
GB/T 12545.2 《商用车辆燃油消耗量试验方法》
GB/T 27840 《重型商用车辆燃料消耗量测量方法》
GB/T 19752 《混合动力电动汽车 动力性能 试验方法》
GB/T 18385 《电动汽车 动力性能 试验方法》
GB/T 18386 《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》
GB/T 19754 《重型混合动力汽车能耗试验》
GB/T 18388 《电动汽车定型试验规程》
GB/T 18276 《汽车动力性台架试验方法和评价指标》
GB/T 12548 《汽车速度表、里程表检验校正方法》
QC/T 894 《重型混合动力电动汽车污染物排放车载测量方法》
JT/T 445 《汽车底盘测功机通用技术条件》
FTP 72 和 FTP 75
NEDC 道路模拟试验循环工况
FTP 505
US－城市循环和 US－高速公里循环
AMA/EPA(里程累计)
ECE (欧洲)和 EUDC(欧洲)
10 工况(日本)等标准相关要求。
3、试验台配置
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序号 |
设备名称 |
规格 |
数量 |
备注 |
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1. |
交流电力测功机 及安装支架 |
总功率≥500kw |
2 |
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2. |
测功机底座 |
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2 |
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3. |
变频控制系统 及能量回馈系统 |
总功率≥500kw |
1套 |
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4. |
72英寸两驱底盘转鼓 |
72英寸 |
2 |
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5. |
测功机的作用力、速度测量、加速度、距离、时间、计算机控制系统 |
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1 |
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6. |
测功机标定系统 |
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1 |
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7. |
转鼓底座 |
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2 |
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8. |
扭矩测量装置 |
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2 |
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9. |
中央联轴器 |
满足差速控制或非差速控制 |
1 |
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10. |
自动对中系统 |
自动对中 |
2 |
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11. |
车辆固定机构 |
立柱和非驱动轮夹具 |
1 |
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12. |
车辆迎面冷却风机 |
55kw |
1 |
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13. |
车辆冷却风机控制器 |
跟随车速变频控制 |
1 |
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14. |
轮胎冷却风机 |
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2 |
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15. |
转鼓制动机构 |
|
2 |
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16. |
手持遥控装置 |
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1 |
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17. |
轮胎防护装置 |
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1 |
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18. |
测试台监控 及报警系统 |
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1 |
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19. |
车辆移动探测器 |
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6 |
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20. |
司机助 |
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1 |
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21. |
地坑通风系统 |
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1 |
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22. |
UPS |
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1 |
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23. |
测功机冷却装置 |
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2 |
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24. |
连接电缆 |
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1 |
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25. |
地坑支柱 |
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1 |
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26. |
地坑盖板 |
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1 |
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27. |
控制测试软件包 |
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1 |
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28. |
水平调节用斜台 |
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2 |
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29. |
包装运输 |
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1 |
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30. |
培训验收 |
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1 |
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31. |
现场安装调试 |
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1 |
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32. |
验收试验 |
|
1 |
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33. |
项目管理 |
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1 |
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34. |
现场培训 |
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1 |
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35. |
质保期内备品备件 |
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1 |
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36. |
文件资料 |
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1 |
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