有任何疑问请给我们 在线留言
发动机试验台是发动机研制阶段中的重要一环，它不仅用来检验发动机整体以及相关零部件的可靠性，同时还用来验证发动机的性能是否达到了设计指标，所以一台发动机在成功量产前离不开大量的台架试验。 台架试验的目的：按照台架试验的目的，可将台架试验分为性能试验和可靠性试验。其中性能试验是为了评定发动机的动力性、经济性及其它重要性能；可靠性试验是通过对发动机及相关零部件施加各种负荷以考验其可靠性。 发动机试验台可以为发动机及相关零部件提供测试、验证以及改进的技术支持。阅读全文
电力测功机可以方便的实现双向加载，同时在转速到0r/min时依然可以提供足够的加载能力；其加载特性为零转速至额定转速为恒扭矩特性，额定转速至高转速为恒功率特性，完全符合动力机械的负载特性；而且，电力测功机可以作为动力机械倒拖原动机，可以作为机械效率试验的动力和发动机启动动力使用。阅读全文
1、作为测功机，必须完成加载和测功（测扭）两项功能。至于扭矩传感器，可以根据用户需要，选用底座式型扭矩传感器，也可以选用法兰式的扭矩传感器。 2、可以四象限运转，即既可以作发电机运转，也可以作电动机运转；既可以正向加载，也可以反向加载。这对于类似于发动机试验需要倒拖、变速箱试验需要正反加载等试验是非常理想的。 3、节能：由于采用发电回馈加载，具有节能效果好的特点。尤其是对于采用母线回馈式的疲劳寿命试验来说，节能效果就非常可观了。（节能效率主要取决于试验台传...阅读全文
电涡流测功灵敏度检查五大步骤： 1.精确校准之后，拿掉砝码，重新调整为零。 2.在压力端校正臂吊挂处加天平砝码，从小到大一次累加，直至扭矩显示表的读数改变为止。此时所加砝码的总质量与精度校准时所加的满载砝码质量之比，即为压力端扭矩灵敏度。 3.按上述方法检查拉力端的灵敏度。 4.对于通过旋转螺母加载的机型，静校结束后，重新调零。然后，转动螺母由小到大缓慢加载，直到扭矩表的读数改变为止。此时的加载量与满载时的加载量之比，即为该机型的灵敏度(灵敏度≤0.1%)...阅读全文
1、调节缓慢。传统测功机在测试与加载过程中普遍采用调节PID来改变负载大小，同时使用工控机做反馈控制判断和显示，由于通信总线时延的原因导致PID调节速度缓慢，加载模式只能实现逐个点进行加载，导致加载速度无法提高更加无法实现任意负载的加载，同时也由于仪器本身采样率、转速扭矩采样率低下，大大限制了传统测功机无法实现伺服系统动态特性的测试。 2、厂家由于缺乏对测量原理的深入认识和研发经验，难以根据客户需求提供完善的功能定制服务。由此而展现出来的问题日益严重，比如...阅读全文
1、测功机的运输必须在有包装的情况下进行。 2、测功机运输前，需要锁定的部位应进行锁定防震。运输时旋转主轴轴线方向必须与运输前进方向垂直。 3、包装箱应固定牢靠，运输中不能产生窜动。装拆时应小心轻放。阅读全文
运行功率就是测功机能够接受的极限功率及测功机给被测品加载时发出的热量。测功机吸收的功率和加载后发出的热量由施加给被测品的扭力(T)和受到负载后被测品的转速(n)所产生的。 由此可见，被测品的输出功率必须小于测功机的运行功率，否则将会因热量迭加给测功机造成致命的、不可修复的损坏。运行功率分为短时（5分钟）运行功率和连续（2小时）运行功率，通常短时运行功率比连续运行功率大一些。 测功机的散热能力直接决定了其持续加载的时间长短，散热方式的不同决定了运行功率的大小...阅读全文
1、先查抄与测功机配套的二次仪表，预热30分钟左右，调治调为零，使仪表的扭矩表现零。在测功机的壳体上安置校正臂并拧紧牢固螺栓。电涡流测功机可正反偏向汲取功率，两侧均要加砝码标定。 2、在砝码盘上加上尺度砝码，一次性加到满量程的80%左右，然落伍行比例标定（可以查察电气阐明书），使负荷表现值与所加砝码的重量丰应，卸下所加的砝码，负荷表应为零。 3、进行加载或减载试验，使砝码值与数显值对应呈线性干系，重复调解直到到达精度为止，否则就要查抄测功机的呆板装置质量，...阅读全文
电力测功机作为负载使用时，将机械能转换为电能，此时的测功机相当于发电机;当测功机处于电动状态时，反拖发动机转动并输出功率。现在的电力电子控制技术成熟，所以能够轻松的实现对发动机真实工作状态的模拟。阅读全文
1、试验台应靠近有水源的一边，根本与墙壁距离不少于1.5米，并应注意使测功器离开墙壁距离留有校正臂的摆设位置。整个试验室要求通风好，光线足，照明配置切合划定要求。 2、台架根本应有充足的质量，以使试验台的振动降至低限度。地基基础用高于90号混凝土浇注，配料按体积为1份水泥：2.5份黄沙：4份石子。根本的浇注应思量到被测东西，使安置好的测功器能试验种种型号的动力机。 3、应采取有效的隔振步伐，淘汰试验台振动能量向外界转达。简略的办法是在混凝土根本下面垫一层黄...阅读全文