简析轮毂电机常见故障有哪些？

　　现代生活中，新能源汽车逐渐在市场拥有一定占有率，不少消费者会选择购买新能源汽车。而轮毂电机作为新能源汽车的新型驱动系统，特点就是将所有装置整合到轮毂内，省去了离合器、变速器等传动部件。但传统电机和轮毂电机截然不同，所以产生故障的也大相径庭。下面合能电气的小编就带大家了解下轮毂电机常见故障有哪些。
　　

　　1、电机供电线短路

　　由于长时间工作，电机供电线由于布线问题导致散热不良，引起绝缘层熔化，致使供电线短路。启动开关，转动后驱动轮，发现左侧的阻滞力很小，右侧的阻滞力很大，很用力才能使之转动，这说明电机定子线圈形成了回路，由于控制器没有问题，所以只能是电机定子线圈线束短路引起的。电机定子线圈线束存在短路现象，控制器为了保护自身及电机，停止向电机供电。
　　

　　2、电机传感器损坏

　　
　　由于电机控制器受电机霍尔传感器信号来给电机定子线圈分配电压，如果霍尔传感器失效则控制器无法工作，霍尔传感器组的供电线绝缘层熔化，致使供电线碰到电机的供电线，导致霍尔传感器损坏。更换霍尔传感器，重新组装电机并安装到位，用示波器测量电机霍尔传感器信号是否正常。
　　

　　3、驱动不规则停转

　　
　　造成驱动不规则停转的原因主要有两方面，一是控制器与轮毂电机接插件松脱或导电不良，重新插紧接插件或更换插件。二是轮毂电机炭刷与转子接触不良，电动转辙机直流电机转子过脏会导致碳刷与转子接触不良，需定期用酒精进行擦拭。
　　

　　4、电机驱动噪音响

　　
　　如果有刷有齿轮毂电机与无刷有齿轮毂电机驱动运行的噪音变大，一般是由于齿轮缺油或缺损原因造成，如果轮毂齿轮缺油的情况，打开轮毂电机，注意拆卸电机之前应先拔开电机与控制器的引线，此时记录下电机引线颜色与控制器引线颜色一一对应关系，接着将齿轮所有齿面涂满润滑脂，一般使用3号润滑脂或厂家指定的润滑油。如果齿轮缺损，应更换齿轮。
　　

　　5、轴承故障

　　
　　轮毂电机轴承是电机转动和承载的重要部件，既承受轴向载荷又承受径向载荷，是轮毂电机非常容易发生故障的部件之一。轴承故障可导致电机不能启动、电机过热甚至烧毁。装配时注意电机端盖及轴承压装要安装到位，否则将影响轴承正常运转。端盖及轴承压盖的螺栓要紧固牢。轴承外圈与轴承座孔配合松动可采用镀铬或镶套等方法修复。使轴承内外圈与其配偶件的配合要有一个较小的过盈量。过盈量过大，不但装配困难，反而会使轴承游动间隙减小，造成运行中发热损坏轴承。
　　
　　以上就是轮毂电机常见故障的总结，希望能对大家了解轮毂电机有所帮助。轮毂电机作为新兴驱动系统，在新能源汽车领域具有非常好的发展前景，但由于一些技术问题尚未解决，所以还未大面积普及，如果出现故障需要维修还需维修人员检修排查。洛阳合能电气公司是轮毂电机生产厂家，生产的轮毂电机功率覆盖范围大，续航里程比传统电机提高10%。如有需求，欢迎您的来电或在下方留言咨询。