发动机的稳定性是影响柴油发动机性能的重要因素，在油耗测量中，通常采用试验台进行油耗的测量，发动机的试验台能够对发动机的油耗稳定性进行准确的测试，在进行发动机油耗的测试时，有时候试验台测量油耗呈现不稳定的状态，并且数据的波动较大，此时就不能对发动机进行正确测量。下面我们就来具体分析下发动机试验台测量油耗不稳定的原因是什么。
一、发动机试验台测量油耗不稳定的原因
1、油管内有空气
当油管内的空气排不出的时候，容易出现发动机试验台油耗不稳定的现象。对发动机试验台排气管进行排气检验，在油管的排出位置连接一条排气管，观察管内有无气泡产生。通过试验发展，接好排气管之后，测量的油耗比较稳定，说明排气管是影响测量油耗不稳定的部分因素。
2、出现窜油现象
试验台油耗测试中的油耗和充油都是在电磁阀的控制下进行工作的，在充油和油耗的过程中会出现窜油的情况，从而导致了油耗的增加，使试验台油耗测量出现不稳定的因素。
3、油压过低导致
试验台油耗压力是通过油管的高度进行保证的，由于油压过低导致油耗仪报警，从而导致了油耗测量的不稳定。在油耗测量测量的过程中发现有存在油耗报警的现象，通过相关的检查发现，当发动力的供油压力达不到标准时，会使充油速度变得缓慢，延长充油的时间，从而导致油耗仪发生报警。
二、解决发动机试验台测量油耗不稳定的办法
1、排除油管内空气
从上述测量油耗不稳定的原因来看，由于油罐过高使得有关中充满着柴油，这使得油管内存在的空气无法有效的排出，从而造成了试验台油耗测量不稳定的现象。要取消原有的呼吸器，通过调整排气管路，让油管内的空气及时排出。要让排气管的高度高于油罐的高度，以此来预防燃油从排气管道冒出现象的发生。
2、提升油罐的高度
在油耗仪进行充油的过程中，其供油的压力是有油罐的高度进行保证的，因此充油的速度和压力有着直接的影响，因此想要想要防止油耗仪出现报警出错的现象，就要保证充油的速度，面对这种情况直接有效的方法就是提升油罐的高度。提升油罐的高度能够保证充油的压力能够充足，从而保证了发动机试验台正常油量的供给。在进行油罐的提升时，要经过相关的测量和计算，从而进行有效的高度提升。
3、采用单电磁阀控制
当油耗测量完成或是不进行油耗测量工作时，用电磁阀控制切断油杯中的油供应，打开高压油罐中的油为发动机试验台进行供油。这样做的目的就是为了防止在电磁阀切换的过程中出现窜油的现象，从而预防油耗仪测量不稳定的现象发生。通过采用单电磁阀控制，能够让两个过程互相不发生冲突和干扰，更好的保证了油耗仪测量的稳定性。
当进行油耗的测试时，电磁阀处于关闭状态，发动机需要的供油是由油耗仪进行提供的，因此可以进行准确的测量，当不进行测量工作时，电磁阀也是处于关闭状态，发动机试验台的供油由高压油罐进行提供，在充油和油耗的两个过程中，电磁阀都处于关闭状态，减少了窜油现象的发生，从而很大程度的提升了发动机试验台油耗测量的稳定性。
综上，发动机试验台测量油耗不稳定的原因主要有，发动机试验台内燃油的管路存在的一定量的空气，并且这些空气无法通过管道排出，从而导致了试验台油耗测量的不稳定；在油耗仪的油耗和充油的过程中存在窜油的现象，从而导致了油耗测量的不稳定，如果油耗仪充油的压力不够，会导致充油的时间延长，这样也会导致试验台油耗仪的报警出错。利用一些办法来解决油耗不稳定的问题，不仅能够保证了发动机试验台油耗测试的稳定性，同时还能大程度的提升柴油发动机的性能。合能电气生产的发动机试验台架测量油耗稳定，如果您有需要，欢迎联系合能详询。
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